塔機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)系統(tǒng)；該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。通過(guò)前端裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（DTU)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報(bào)警，使得塔吊安全成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，各種施工設(shè)備的使用必不可少，比如壓力管道、塔吊、電梯、鍋爐等，其中，對(duì)塔吊和電梯的使用尤為頻繁，幾乎每個(gè)工地每天都會(huì)有多臺(tái)塔吊和電梯同時(shí)運(yùn)行。然而，這些設(shè)備涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大，如果不能很好地，就會(huì)造成不可預(yù)估的損失。傳統(tǒng)的手段落后，這就造成了潛在的威脅。而把塔機(jī)監(jiān)測(cè)的智能系統(tǒng)運(yùn)用到項(xiàng)目中后期，在安全性、穩(wěn)定性、效率性等方面必定會(huì)得到提升，人員和設(shè)備的安全也能得到更有力的**。
成都天煌電子塔吊可視化系統(tǒng)，是根據(jù)傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)和智能體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)報(bào)警并進(jìn)行控制、全天候 24h實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為開(kāi)放的、多方參與的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
四川天煌塔機(jī)防碰撞盲區(qū)系統(tǒng)主要是對(duì)一個(gè)工地所有塔吊進(jìn)行監(jiān)視控制。監(jiān)視主要是指檢測(cè)各塔吊是否在發(fā)送自身位置數(shù)據(jù)；控制主要是指對(duì)塔吊靜態(tài)數(shù)據(jù)的添加修改發(fā)送接收，對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的修改發(fā)送，對(duì)半徑吊重高度回轉(zhuǎn)的標(biāo)定。所述系統(tǒng)為四川天煌系統(tǒng)，對(duì)塔吊僅起安全保護(hù)的作用，主要應(yīng)用于塔吊遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程傳輸塔吊工況數(shù)據(jù)，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成安全事故，可極大地保證塔機(jī)的安全使用。
此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸，傳輸完畢對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄存儲(chǔ)，能夠?qū)崟r(shí)顯示多種數(shù)據(jù)，完成對(duì)塔吊工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，例如重量、力矩、回轉(zhuǎn)角度、高度、幅度及風(fēng)速等監(jiān)測(cè)。
天煌電子塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)旨在“預(yù)防為主”，對(duì)塔吊安全重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)，減少了塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。塔吊群信息系統(tǒng)是遠(yuǎn)程對(duì)區(qū)域內(nèi)的多臺(tái)塔吊的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)和管理，及時(shí)掌握區(qū)域內(nèi)多臺(tái)塔吊的運(yùn)行狀態(tài)。智慧工地平臺(tái)，結(jié)合實(shí)時(shí)、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)報(bào)警等手段，可以極大提高設(shè)備操作安全性，提高設(shè)備運(yùn)行效率，降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，降低設(shè)備無(wú)必要損耗。

塔機(jī)起重機(jī)發(fā)生事故的客觀原因：
塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場(chǎng)因缺少砝碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機(jī)技術(shù)檔案，特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，多為使用或租賃單位填寫(xiě)，管理部門(mén)無(wú)法查證其真實(shí)性，給違1章操作造成可乘之機(jī)。
因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過(guò)程中的普遍超載等違1章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，塔吊黑匣子生產(chǎn)廠家，對(duì)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

吊鉤可視化系統(tǒng)
1.塔機(jī)吊鉤可視化安全監(jiān)控系統(tǒng)是一款集視頻、力及力矩限制、塔機(jī)黑匣子為一體的高科技產(chǎn)品
2.系統(tǒng)將多路網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭以及各種傳感器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)吊鉤位置智能追蹤、自動(dòng)對(duì)焦，無(wú)死角實(shí)時(shí)拍攝
3.借助傳感器技術(shù)對(duì)力、力矩、作業(yè)位置主動(dòng)進(jìn)行安全干預(yù)，有效杜絕盲吊、隔物吊，防止力及力矩超載等危險(xiǎn)隱患
4.系統(tǒng)集成大容量存儲(chǔ)器對(duì)塔機(jī)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)記錄，方便事故追本溯源

上海宇葉升降機(jī)配件
塔式起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)一、概述塔式起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)RJ,103能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,對(duì)于碰撞可能及非法入侵提供實(shí)時(shí)預(yù)警,并進(jìn)行制動(dòng)控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械的一種安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,是集精密測(cè)量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。    二、系統(tǒng)組成塔式起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、無(wú)線通信模塊等組成。   主機(jī)RJ,103（帶液晶及內(nèi)置制動(dòng)控制）：高度傳感器測(cè)量塔機(jī)小車距塔機(jī)中心的距離量程：0,100m精度：0,10m溫度范圍：,20℃, ,60 ℃   角度傳感器測(cè)量塔機(jī)塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度量程：0,360°精度：0,18°溫度范圍：,20℃, ,60 ℃  風(fēng)速傳感器  測(cè)量塔頂風(fēng)速量程：0,40m,s分辨率：0,1m,s精度：±3%  力矩傳感器測(cè)量塔吊起重的重物重量量程：2,50t精度：0,05%      無(wú)線通信模塊：用于塔吊與塔吊之間,塔吊與現(xiàn)場(chǎng)辦公室間的數(shù)據(jù)通訊有效距離：2000m；頻率范圍：220,240MHz（或450,470MHz）  三、系統(tǒng)特點(diǎn)   1, 功能： 10,4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示；真正的3D防碰撞功能設(shè)計(jì)；并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、制動(dòng)控制、黑匣子等多方功能,完全解決了塔吊的安全防護(hù)功能；這些功能均可根據(jù)需要選配,方便靈活；尤其制動(dòng)控制,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的錯(cuò)誤發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級(jí)。 10,4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示；真正的3D防碰撞功能設(shè)計(jì)；并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、 制動(dòng)控制、黑匣子等多方功能,完全解決了塔吊的安全防護(hù)功能；這些功能均可根據(jù)需要選配,方便靈活；尤其制動(dòng)控制,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的錯(cuò)誤發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級(jí)
。  2, 性能：采用工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn),性能穩(wěn)定可靠；易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡(jiǎn)便快捷。  3, 防護(hù)：?jiǎn)螜C(jī)安全防護(hù)：風(fēng)速報(bào)警、載重報(bào)警控制、禁行區(qū)設(shè)置保護(hù)。群塔安全防護(hù)：防碰撞報(bào)警、防碰撞制動(dòng)、區(qū)域防護(hù)；                    塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)    塔吊群遠(yuǎn)程RJ,101系統(tǒng)應(yīng)用于群塔機(jī)協(xié)同交叉作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)代建筑工地,集塔機(jī)遠(yuǎn)程、運(yùn)行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據(jù)追查、塔吊事故調(diào)查等多種功能于一體的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)裝置
。    一、 系統(tǒng)組成塔吊群遠(yuǎn)程系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制器、無(wú)線通信控制器、遠(yuǎn)程軟件、黑匣子記憶與播放軟件等組成。   組網(wǎng)數(shù)量：16臺(tái)   通信頻點(diǎn)：220,240MHZ   響應(yīng)時(shí)間：0,2s   功率：<5W   三、系統(tǒng)軟件 1．塔吊群防碰遠(yuǎn)程：綠色表征塔吊處于安全區(qū)域
。表征塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域,有潛在危險(xiǎn)。紅色表征塔吊間距小于報(bào)警設(shè)定間距,系統(tǒng)正在報(bào)警
。 2．禁行區(qū)防護(hù)：塔吊吊鉤即將進(jìn)入內(nèi)禁行區(qū)（樓宇、高壓線、學(xué)校、公園、廣場(chǎng)上空）,系統(tǒng)正在報(bào)警。 3、錄像播放自動(dòng)記錄塔吊群運(yùn)行數(shù)據(jù),查看歷史塔吊數(shù)據(jù),再現(xiàn)塔吊歷史運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)黑匣子記憶,為事故調(diào)查提供判定依據(jù)上海宇葉電子研發(fā)生產(chǎn)升降機(jī)配件：樓層呼叫器,超載保護(hù)器,限重器,升降機(jī)電纜線,塔機(jī)黑匣子防碰撞系統(tǒng),風(fēng)速儀,太陽(yáng)能障礙燈安全提示燈等一系列升降機(jī)常用配件,全國(guó)范圍內(nèi)誠(chéng)招各地代理商成本價(jià)格巨惠各地經(jīng)銷商電話
上海宇葉電子科技有限公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見(jiàn)性地建立了集采購(gòu)、營(yíng) 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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